ELEKTRO HYBRIDE (PHEV) IM ÜBERBLICK
Elektrische Effizienz kombiniert mit der Reichweite eines Benziners.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
E-PACE P300e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit
F-PACE P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid
Die Elektro Hybrid (PHEV)-Modelle von Jaguar verfügen über Technologie, mit der nahtlos zwischen Elektromotor und Benzinmotor umgeschaltet werden kann. Sie bieten somit das Beste aus beiden Welten.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
E-PACE P300e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit
F-PACE P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid
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SO FUNKTIONIERT EIN ELEKTRO HYBRID
Ein Benzinmotor und ein Elektromotor sorgen zusammen für optimale Leistung und Effizienz. Sie entscheiden selbst, ob Sie mit vollständig elektrischem Antrieb (EV-Modus) fahren wollen oder den Hybrid-Modus mit zusätzlichem Benzinantrieb nutzen möchten. Die Batterie für den elektrischen Antrieb (EV-Modus) kann über externe Stromquellen und regeneratives Bremsen geladen werden.
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WAS MACHT SIE SO ALLTAGSTAUGLICH?
Die Batterie eines Jaguar Elektro Hybrid kann bis zu 62 km (Jaguar E‑PACE) und bis zu 59 km (Jaguar F‑PACE) Reichweite bei einer einzigen Ladung ermöglichen. Dadurch eignet sich das Fahrzeug perfekt für den täglichen Weg zur Arbeit ohne Abgasemissionen bei Nutzung des vollständig elektrischen Antriebs (EV-Modus). Der Plug-in Hybrid kann problemlos über Nacht an einer Heimladestation oder an einer Haushaltssteckdose geladen werden – und natürlich über das ständig wachsende Netz an öffentlichen Ladestationen.
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WIE IST DAS FAHRERLEBNIS?
Ein Elektro Hybrid ermöglicht im EV-Modus eine fast lautlose Fahrt. Für ein optimales Fahrverhalten schaltet das Fahrzeug nahtlos zwischen dem Benzin- und Elektromotor um. Im Hybrid-Modus werden der Benzin- und Elektromotor kombiniert. Dies sorgt für eine präzise und kompromisslose Performance und ermöglicht durch die höhere Leistungsentfaltung eine gleichmäßige und reaktionsschnelle Beschleunigung.
WIE LADE ICH EIN EIN ELEKTRO HYBRID-MODELL?
Elektro Hybrid-fahrzeuge-Modelle können mit einer privaten Wallbox, einer Haushaltssteckdose und an vielen öffentlichen Ladestationen, zum Beispiel an Fitnessstudios, Einkaufszentren und Autobahnraststätten, geladen werden.
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LADEGESCHWINDIGKEITEN ZU HAUSE1
Wechselstrom (AC) mit Wallbox (7 kW): 0-100 % Ladung
Jaguar E-PACE Elektro Hybrid in 2 Stunden 12 Minuten
Jaguar F-PACE Elektro Hybrid in 2 Stunden 16 Minuten
Haushaltssteckdosen: 0-100 % Ladung
E‑PACE Elektro Hybrid in 6 Stunden 42 Minuten
F‑PACE Elektro Hybrid in 7 Stunden 6 Minuten
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
F-PACE P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybridmit 297 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km†† -
LADEGESCHWINDIGKEITEN AN ÖFFENTLICHEN LADESTATIONEN1
Öffentliche AC-Ladestationen mit 7 kW: 0-80 % Ladung
Jaguar E-PACE Elektro Hybrid in 1 Stunde 24 Minuten - 0-80 % Ladung
Jaguar F-PACE Elektro Hybrid in 2 Stunden 16 Minuten - 100 & Ladung
DC-Ladestation mit 50 kW: 0-80 % Ladung
Jaguar E-PACE Elektro Hybrid und F-PACE Elektro Hybrid in jeweils 30 Minunten
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
E-PACE P300e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit227 kW (309 PS): 1,6 l/100km; 20,0 kWh/100km; 35 g/km††
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WODURCH WIRD DIE REICHWEITE DES FAHRZEUGS BEEINFLUSST?
Im vollständig elektrischen Modus (EV-Modus) ist die Batterie die einzige Energiequelle für alles. Ihre Fahrweise, die im Innenraum verwendeten Funktionen und sogar die Bedingungen, unter denen Sie fahren, beeinflussen daher die allgemeine Reichweite des Fahrzeugs. Um den Kraftstoffverbrauch im Hybrid-Modus zu maximieren, nutzt die prädiktive Energie-Optimierungsfunktion Ihres Jaguar die Steigung und die Geschwindigkeit für eine bestimmte Route in Ihrem Navigationssystem, um auf intelligente Weise zwischen Elektromotor und Verbrennungsmotor zu wechseln.
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KANN ICH MIT EINEM EIN ELEKTRO HYBRIDFAHRZEUG GELD SPAREN?
Geringere Betriebskosten, Kaufanreize und Steuerersparnisse sind nur einige der Möglichkeiten, mit denen Sie durch den Umstieg auf ein Elektro Hybridfahrzeug im Vergleich zu einem herkömmlichen Benzin- oder Dieselfahrzeug Geld sparen können.
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WELCHE GARANTIE WIRD AUF DIE BATTERIE GEWÄHRT?
Für die Batterien eines Jaguar Elektro Hybrid wird eine Garantie von bis zu 6 Jahren oder 100.000 km gewährt – je nachdem, was zuerst eintritt.
IST EIN ELEKTRO HYBRID DIE RICHTIGE WAHL FÜR SIE?
Beantworten Sie 5 kurze Fragen zu Ihren Fahrgewohnheiten, um zu erfahren, ob Ihr nächstes Fahrzeug ein vollelektrisches, Elektro Hybrid (PHEV) oder ein Fahrzeug mit Benzin- oder Dieselmotor sein sollte.
ELEKTRO HYBRIDFAHRZEUGE VON JAGUAR
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JAGUAR F-PACE
Unser leistungsstarker Luxus-SUV bietet eine aufregende Kombination aus Elektro Hybrideffizienz, Alltagstauglichkeit, dramatischem Design und sportlichem Handling.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
F-PACE P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybridmit 297 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km†† -
JAGUAR E-PACE
Die Vorteile ein Elektro Hybrid mit allem, womit ein Kompakt-SUV Sie begeistern kann. Der E‑PACE von Jaguar bietet eine einzigartige Kombination aus Design, Agilität und dynamischem Fahrverhalten.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
E-PACE P300e 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit227 kW (309 PS): 1,6 l/100km; 20,0 kWh/100km; 35 g/km††
MEHR ÜBER ELEKTROFAHRZEUGE ERFAHREN
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VOLLELEKTRISCHE FAHRZEUGE IM ÜBERBLICK
Die vollelektrische Technologie von Jaguar ermöglicht die Performance eines Sportwagens und kommt dabei komplett ohne CO2-Emissionen während der Fahrt aus.
Jaguar I‑PACE EV400 294 kW (400 PS) | Stromverbrauch und CO2-Emissionen (jeweils kombiniert):23,0 kWh/100 km (NEFZ†); 25,2-22,0 kWh/100 km (WLTP††); 0 g/km
Jaguar Land Rover entwickelt seine Produkte in Bezug auf technische Daten, Design und Produktionsmethoden ständig weiter, daher sind Änderungen jederzeit möglich. Wir behalten uns das Recht vor, die Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
1Ladezeiten hängen von vielen Faktoren ab, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Alter, Ladezustand, Temperatur, vorhandene Ladung des Akkus, verwendete Ladestation und Ladedauer.
*Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.
†Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus, mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.
††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die niedrigsten Werte beziehen sich auf die kraftstoffsparendsten Ausstattungsoptionen mit dem geringsten Gewicht.