LADEN AN ÖFFENTLICHEN LADESTATIONEN
Ihr Leitfaden für das Laden unterwegs.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
E-PACE P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,9 kWh/100 km; 33 g/km††
Das Laden zu Hause ist nach wie vor die einfachste Möglichkeit, Ihr vollelektrisches und Plug-in Electric Hybrid (PHEV)-Fahrzeug jeden Tag vollständig aufzuladen. Aber dank mehr öffentlicher Ladestationen als je zuvor auf unseren Straßen – ob in der Nähe von abgelegenen Hofläden oder auf Autobahnraststätten – ist es einfacher denn je, Ihr Fahrzeug auch unterwegs zu laden.
LADEN MIT WECHSELSTROM (AC)/GLEICHSTROM (DC)
Für den Anschluss an eine Ladestation wird bei Ihrem Jaguar ein Combined Charging System (CCS) verwendet. Das System ist für langsamere AC-Ladegeschwindigkeiten und bei ausgewählten Modellen für schnelle DC-Ladegeschwindigkeiten geeignet. Einige Automobilhersteller verwenden andere Systeme zum Laden, z. B. CHAdeMO. Diese Systeme werden im gesamten Netz der öffentlichen Ladestationen weniger häufig verwendet und sind nicht mit Jaguar kompatibel.
Langsamere AC-Ladestationen befinden sich an Orten wie z. B. Einkaufszentren, Fitnessstudios und Parkhäusern.
DC-Schnellladestationen befinden sich in der Regel an Autobahnen und Hauptstraßen.
LADEN MIT WECHSELSTROM
Für die meisten öffentlichen AC-Ladestationen benötigen Sie ein eigenes Kabel. Daher sind alle Jaguar Elektrofahrzeuge-Modelle sowie der I-PACE standardmäßig mit einem AC-Ladekabel ausgestattet. Dies ist dasselbe Kabel, das Sie auch für Ihre Heimladestation verwenden.
SCHNELLLADEN MIT GLEICHSTROM
Der schnellste Weg, um unterwegs zu laden. DC-Schnellladestationen sind mit Kabeln ausgestattet. Sie müssen also nicht Ihr eigenes Kabel verwenden.
Stromverbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.) Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS): 25,2 kWh/100km; 0 g/km††
LADEZEITEN FÜR DEN VOLLELEKTRISCHEN JAGUAR I-PACE
| Fahrzeug | WLTP-Reichweite (max. kombiniert) im Elektrobetrieb | AC-Laden (7 kW) 0 – 100 % |
AC-Laden (11 kW) 0 – 100 % |
DC-Schnellladen (50 kW) | DC-Schnellladen (100 kW) |
| I-PACE | 470 km†† | In 13 Std.** | In 9 Std.** | 39 km pro 15 Minuten Laden** | 127 km pro 15 Minuten Laden** |
LADEZEITEN FÜR JAGUAR ELEKTROFAHRZEUGE
Unsere Zahlen für DC-Schnellladestationen – typischerweise an Autobahnstationen und Hauptstraßen zu finden – geben einen Ladestand von bis zu 80 % wieder. Grund dafür ist, dass sich die Ladegeschwindigkeit über 80 % deutlich verringert, um die Batterie zu schützen und ihre Lebensdauer zu optimieren.
| Fahrzeug | WLTP-Reichweite (max. kombiniert) im Elektrobetrieb | AC-Laden (7 kW) 0 – 100 % |
DC-Schnellladen (50 kW) 0 – 80 % |
DC-Schnellladen (>100 kW) 0 – 80 % |
| F-PACE | 62 km†† | 2 Std. 16 Min** | Ab 30 Minuten** | Ab 30 Minuten** |
| E-PACE | 69 km†† | 2 Std. 12 Min** | Ab 30 Minuten** | Ab 30 Minuten** |
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
E-PACE P270e AWD 1.5 Liter 3-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit 198 kW (269 PS): 1,4 l/100 km; 20,9 kWh/100 km; 33 g/km††
F-PACE P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit 294 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km††
LADESTATIONEN SUCHEN, NUTZEN UND BEZAHLEN
Mit dem Navigationssystem Ihres Fahrzeugs1 und den neuesten Apps Ihrer lokalen Ladeanbieter ist es denkbar einfach, die Tausenden von öffentlichen Ladestationen im ganzen Land zu finden.
WÄHREND DER FAHRT: NAVIGATIONSSYSTEM
Mit dem vernetzten Navigationssystem von Jaguar können Sie eine exakte Routenplanung erstellen, die Verkehrslage überwachen und Ladepunkte entlang der Strecke hervorheben, einschließlich dynamischer Daten (falls verfügbar), um zu erfahren, ob eine Ladestation frei oder belegt ist.
ANMELDUNG BEI ÖFFENTLICHEN LADENETZWERKEN
Bei den meisten Ladestationen stehen praktische Bezahlmethoden zur Verfügung wie mobile Apps, Mitgliedskonten oder eine kontaktlose Bankkarte. Einige Ladestationen können sogar kostenlos genutzt werden. Die Kosten für das Laden an einer öffentlichen Ladestation sind in der Regel eine Kombination aus einer anfänglichen Verbindungsgebühr, der Ladezeit (Kosten pro Stunde) und/oder der Menge der verbrauchten Energie (Kosten pro kWh).
Wir empfehlen Ihnen, sich mit mehreren Netzanbietern vertraut zu machen, um die beste Abdeckung und die besten Zahlungsmethoden für Ihre bevorzugten Strecken zu gewährleisten – insbesondere, wenn Sie reisen oder ein anderes Land besuchen.
VOLLELEKTRISCHE UND PLUG-IN ELECTRIC HYBRID-FAHRZEUGE VON JAGUAR
Erleben Sie die elektrisierende Performance von Jaguar mit unserer Auswahl an vollelektrischen und Plug-in Electric Hybrid-Fahrzeuge.
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ANLEITUNG ZUM LADEN
Machen Sie sich mit den einfachen Schritten vertraut, mit denen Sie Ihr vollelektrisches oder Plug-in Electric Hybrid (PHEV)-Fahrzeuge zu Hause oder unterwegs laden können.
Stromverbrauch und CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.) Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS): 25,2 kWh/100km; 0 g/km††
ZU HAUSE LADEN
Das Laden Ihres vollelektrischen oder Plug-in Electric Hybridfahrzeugs über Nacht zu Hause ist die praktischste Möglichkeit, den Tag mit vollständig geladenem Fahrzeug zu beginnen.
Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie CO2-Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.):
F-PACE P400e 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner Plug-in Hybrid mit 294 kW (404 PS): 1,8 l/100 km; 24,3 kWh/100 km; 41 g/km††
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Jaguar Land Rover entwickelt seine Produkte in Bezug auf technische Daten, Design und Produktionsmethoden ständig weiter, daher sind Änderungen jederzeit möglich. Wir behalten uns das Recht vor, die Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
**Ladezeiten hängen von vielen Faktoren ab, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Alter, Ladezustand, Temperatur, vorhandene Ladung des Akkus, verwendete Ladestation und Ladedauer.
1InControl-Funktionen, Sonderausstattung und ihre Verfügbarkeit sind abhängig vom jeweiligen Markt. Weitere Informationen zur Verfügbarkeit vor Ort sowie die vollständigen Nutzungsbedingungen erhalten Sie direkt bei Ihrem Partner. Für manche Funktionen ist eine kompatible SIM-Karte mit einem passenden Datentarif erforderlich. Der Vertrag mit dem Mobilfunkanbieter muss nach der Anfangsphase vom Kunden verlängert werden. Die Verbindung zum Mobilfunknetz kann nicht an allen Standorten garantiert werden.
Fahrzeuginterne Systeme sollten nur dann vom Fahrer genutzt werden, wenn sie die Verkehrssicherheit nicht beeinträchtigen. Der Fahrer muss jederzeit die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug behalten.