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DIE JAGUAR MODELLE

JAGUAR F‑PACE

Unser luxuriöser Performance-SUV bietet Alltagstauglichkeit und Effizienz.

PERFORMANCE-SUV

Ab: 67.780,- €^

ANTRIEBSART

Allradantrieb

MOTOR

Diesel/Benzin/Plug-in Hybrid

SITZPLÄTZE

5

CO2-EMISSIONEN (KOMBINIERT) g/km

Ab 49

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (KOMBINIERT) l/100 km

Ab 2,2

STROMVERBRAUCH (KOMBINIERT) kWh/100 km

Ab 17,6, – 17,5

JAGUAR E‑PACE

Der erste Kompakt-SUV von Jaguar bietet eine einzigartige Kombination aus Design, Agilität und dynamischem Fahrverhalten.

KOMPAKT-SUV

Ab: 52.800,- €^

ANTRIEBSART

Frontantrieb/Allradantrieb

MOTOR

Diesel/Benzin/Plug-in Hybrid

SITZPLÄTZE

5

CO2-EMISSIONEN (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (G/KM)

35††

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (L/100 KM)

1,6††

STROMVERBRAUCH (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (KWH/100 KM)

20,0††

JAGUAR I‑PACE

Wir präsentieren den ersten elektrischen Performance-SUV von Jaguar.

Stromverbrauch (kombiniert): 23,0 kWh/100km (NEFZ); ​ 25,2-22,0 kWh/100 km (WLTP††)​

SUV

Ab: 76.815,- €^

ANTRIEBSART

Allradantrieb

MOTORISIERUNG

Elektro

SITZPLÄTZE

5

CO2-EMISSIONEN (KOMBINIERT) g/km

0

STROMVERBRAUCH (KOMBINIERT)

23,0 kWh/100km (NEFZ); 25,2-22,0 kWh/100 km (WLTP††)​ ​​

JAGUAR F‑TYPE

Ein aufregender, echter Jaguar Sportwagen.

COUPÉ

Ab: 72.100,- €^

ANTRIEBSART

Hinterradantrieb/Allradantrieb

MOTOR

Benzin

SITZPLÄTZE

2

CO2-EMISSIONEN (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (G/KM)

Ab 218††

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (L/100 KM)

Ab 9,5††

JAGUAR F‑TYPE

Ein aufregender, echter Jaguar Sportwagen.

CABRIOLET

Ab: 79.600,- €^

ANTRIEBSART

Hinterradantrieb/Allradantrieb

MOTOR

Benzin

SITZPLÄTZE

2

CO2-EMISSIONEN (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (G/KM)

Ab 219††

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (MAX. KOMB.) NACH WLTP* (L/100 KM)

Ab 9,6††

JAGUAR XE

Die innovativste, effizienteste und dynamischste Sportlimousine, die Jaguar je gebaut hat.

SPORTLIMOUSINE

Ab: 49.490,- €^

ANTRIEBSART

Hinterradantrieb/Allradantrieb

MOTOR

Diesel/Benzin/Mild Hybrid

SITZPLÄTZE

5

CO2-EMISSIONEN (KOMBINIERT) g/km

Ab 122

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (KOMBINIERT) l/100 km

Ab 4,4-4,3

JAGUAR XF

Eine atemberaubende Kombination aus Präsenz und Leistung.

BUSINESSLIMOUSINE

Ab: 56.230,- €^

ANTRIEBSART

Hinterradantrieb/Allradantrieb

MOTOR

Diesel/Benzin/Mild Hybrid

SITZPLÄTZE

5

CO2-EMISSIONEN (KOMBINIERT) g/km

Ab 119-115

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (KOMBINIERT) l/100 km

Ab 4,5-4,4

JAGUAR XF SPORTBRAKE

Eine atemberaubende Kombination aus Präsenz und Leistung.

SPORTBRAKE

Ab: 59.495,- €^

ANTRIEBSART

Hinterradantrieb/Allradantrieb

MOTOR

Diesel/Benzin/Mild Hybrid

SITZPLÄTZE

5

CO2-EMISSIONEN (KOMBINIERT) g/km

Ab 125-121

KRAFTSTOFFVERBRAUCH (KOMBINIERT) l/100 km

Ab 4,7-4,6

*Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ-Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte.​​


Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus, mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.


††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff- und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die niedrigsten Werte beziehen sich auf die kraftstoffsparendsten Ausstattungsoptionen mit dem geringsten Gewicht.

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