ZWEI ORIGINALGETREUE REKONSTRUKTIONEN
Basierend auf den Spezifikationen der E-Type Serie 1, die zwischen 1961 und 1964 produziert wurde, besteht jedes Paar aus einem Oulton Blue Drophead Coupé, inspiriert durch den von Graham Hill gefahrenen „ECD 400“, und einem Crystal Grey Coupé mit festem Dach mit der Aufschrift „BUY 1“, eine Hommage an Roy Salvadori.
EINSTIEG IM RENNSPORT
1961, Oulton Park Circuit, Großbritannien. Jaguar präsentiert zwei leicht modifizierte E-Type Fahrzeuge unter dem Projektnamen „ZP“.
Der E-Type hatte bereits einen Monat zuvor auf dem Genfer Auto-Salon Aufsehen erregt, und nun konnte sich die ganze Welt von der Leistung der beiden modifizierten Fahrzeuge überzeugen.
ERSTE ERFOLGE
Graham Hill saß hinter dem Steuer des Indigo Blue „ECD 400“ und sicherte sich an diesem Tag den Sieg im Oulton Park.
Roy Salvadori belegte im Pearl Grey „BUY 1“ den dritten Platz und gewann einen Monat später auf der Crystal Palace Rennstrecke.
Zwischen 1961 und 1964 erreichte der E-Type ZP 24 Podiumsplätze.
EINZIGARTIGE RESTAURIERUNGEN
Mit dem Buchenholz-Lenkrad und den originalen E-Type-Merkmalen wie geschweißte Lufteinlässe an der Motorhaube und abschließbare externe Motorhaubenverriegelungen erleben Sie einen Hauch der 60er.
Zu den besonderen Merkmalen gehören Erinnerungsembleme, einzigartig authentisches Bridge of Weir-Leder in einer faszinierenden Kontrastfarbe und zeitgemäße Hardura-Dekorelemente.
Die Mittelkonsole in jedem der Fahrzeuge verfügt über Gravierungen des berühmten britischen Künstler Johnny „King Nerd“ Dowell. Mit Umrissen von den Rennstrecken Crystal Palace und Oulton Park.
Darunter wird Hill und Salvadori Tribut gezollt – als Zeichen für die Rennsiege der originalen Fahrzeuge verfügt jede Mittelkonsole über einen halben Lorbeerkranz.
VORGESTELLT IN GOODWOOD
Die Jaguar E-Type ZP Kollektion wurde auf dem Goodwood Festival of Speed unter den besten Motorsportlern vorgestellt.
2.000 STUNDEN HANDWERK
Als ursprüngliche Entwickler sind wir leidenschaftliche Hüter des E-Type Erbes.
VON EXPERTEN
Das Jaguar Classic Team kombiniert die neueste Technologie mit traditionellen Handwerkstechniken. Jeder ZP Collection E-Type wurde gemäß den originalen Werksspezifikationen von 1960 vollständig restauriert. Dank der Originalblaupausen und Konstruktionsaufzeichnungen, die vom Jaguar Heritage Trust gehütet werden, können wir absolute Authentizität gewährleisten.
MIT UNÜBERTROFFENEN RESSOURCEN
Ein Großteil des Originalfahrzeugs wird beibehalten oder gemäß den Spezifikationen überholt. Alle sicherheitskritische- oder Verschleißteile werden durch Jaguar Classic-Teile oder Originalteile ersetzt, um Qualität, Langlebigkeit und den Sammlerwert des Fahrzeugs zu maximieren. Die Restaurierung für jeden E-Type dauert 2.000 Stunden, davon benötigen die Experten 40 Stunden allein für die Frontpartie.
FÜR PURES FAHRGEFÜHL
Das Fahrzeug, das Authentizität mit moderner Benutzerfreundlichkeit verbindet, ist mit einer Reihe von zusätzlichen Verbesserungen ausgestattet. Dazu gehören das Jaguar Classic Fünfgang-Getriebe, welches das gesamte Fahrerlebnis verbessert, und das Jaguar Classic Infotainment-System mit Bluetooth-Konnektivität und Navigation.
HOCHWERTIGE TEILE
Ein Everoak Helm, inspiriert von den Originalen von Hill und Salvadori, ergänzt die individuelle Schönheit jedes Fahrzeugs. Diese originalgetreuen Nachbildungen wurden von Bill Vero hergestellt, der seit den 1950er Jahren Rennhelme entwickelt, und sind wunderschöne Ausstellungsstücke.
RESTAURIERUNG EINER LEGENDE
Basierend auf der Spezifikation eines E-Type Series 1, hergestellt zwischen 1961 und 1964.
Angetrieben durch den 3.8 Liter 6-Zylinder-Reihenmotor des Jaguar XK.
Jedes Fahrzeug der ZP Kollektion beginnt mit einem Basis-E-Type, der von Jaguar Experten ausgewählt wird.
Die Restaurierung erfolgt in mehreren Stufen mit Schwerpunkt auf Qualität, Handwerkskunst und Authentizität.
BESITZ DER JAGUAR E-TYPE ZP KOLLEKTION
Bei Interesse an der exklusiven E-Type ZP Kollektion, wenden Sie sich an unser spezialisiertes Jaguar Classic Team.
*Foto: Jaguar Daimler Heritage Trust