MOTORENTECHNOLOGIE
Eine Reihe hochmoderner Benzin- und Dieselmotoren liefern die Leistung für den Jaguar XE.
PERFORMANCE UND EFFIZIENZ
Ganz gleich, ob Sie sich für einen der neuen fortschrittlichen Ingenium-Diesel- oder Benzinmotoren entscheiden: Sie alle überzeugen durch Leistung, Laufkultur und Effizienz und passen zu jedem Fahrstil.
Jaguar XE E-Performance 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 120 kW (163 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 3,8 l/100km / 99 g/km
Jaguar XE E-Performance 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 120 kW (163 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,1 l/100km / 106 g/km
Jaguar XE 20d 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 132 kW (180 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,2 l/100km / 109 g/km
Jaguar XE 20d 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 132 kW (180 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,2 l/100km / 109***-111 g/km
Jaguar XE 20d AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 132 kW (180 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,7 l/100km / 123 g/km
Jaguar XE 25d AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Twinturbo-Diesel 177 kW (240 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 5,2 l/100km / 137 g/km
Jaguar XE 20t 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 147 kW (200 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 6,3 l/100km / 144 g/km
Jaguar XE 25t 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 184 kW (250 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 6,3 l/100km / 144 g/km
Jaguar XE 25t AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 184 kW (250 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 6,8 l/100km / 144 g/km
Jaguar XE 3.0 Liter V6 Kompressor 280 kW (380 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 8,1 l/100km / 194 g/km“
***109 g/km nur gültig für 17˝ Leichtmetallfelgen
INTELLIGENTE LEISTUNG
Die Motoren des Jaguar XE sind mit dem Intelligent Stop/Start-System und einem intelligenten regenerativen Ladesystem ausgestattet, das die beim Bremsen frei werdende kinetische Energie zum Laden der Batterie nutzt. Damit sorgen sie für minimalen Verbrauch – besonders im Stadtverkehr.
DIE INGENIUM-BAUREIHE
Ingenium ist der Name der neusten Generation von Jaguar Land Rover Hochleistungsmotoren. Bei der Entwicklung wurde besonderer Fokus auf Leistungsfähigkeit, Laufkultur und Effizienz gelegt. Dank der fortschrittlichen Technologie und der vollständig aus Aluminium bestehenden Konstruktion zeichnen sich die Ingenium‑Motoren durch einen erstaunlich geringen Kraftstoffverbrauch und CO2‑Ausstoß aus.
INGENIUM-BENZINMOTOR
Der neue 2.0 Liter 4-Zylinder-Ingenium-Turbobenziner* überzeugt durch herausragende Leistung und Drehmomententwicklung. Die Motoren in Leichtbauweise, in denen reibungsarme Wälzlager zum Einsatz kommen, sind auf gleichbleibende, hocheffiziente Leistung ausgelegt.
*Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen (jeweils kombiniert) [1]:
XE 20t 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 147 kW (200 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 6,3 l/100km / 144 g/km
XE 25t 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 184 kW (250 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 6,3 l/100km / 144 g/km
XE 25t AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 184 kW (250 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 6,8 l/100km / 144 g/km
INGENIUM‑DIESELMOTOREN
Zwei Dieselmotoren der XE Modellreihe basieren auf der einzigartigen Ingenium‑Technologie von Jaguar. Diese reibungsarmen Voll‑Aluminium‑Motoren sind mit festen Zylinderblöcken und Doppel‑Ausgleichswellen ausgestattet, um geringe Schwingungspegel und damit eine reibungslose und konstante Leistung zu gewährleisten. Alle Motoren arbeiten mit dem Stop/Start‑System sowie einem intelligenten regenerativen Ladesystem, das die kinetische Energie, die beim Bremsen freigesetzt wird, zum Laden der Batterie nutzt. Damit sorgen Sie für minimalen Verbrauch – besonders im Stadtverkehr.
LEISTUNGSSTARKE MOTOREN
Der 3.0 Liter V6 Kompressor* mit 280 kW (380 PS) wurde auf die speziellen Anforderungen des Jaguar XE angepasst. Ein Roots-Twin-Vortex-Kompressor wurde in die „V“-Anordnung der zwei Zylinderreihen integriert, damit die kompakten Abmessungen des Motors erhalten bleiben. Dieser Kompressor sorgt für eine lineare Leistungsabgabe und maximales Ansprechverhalten des Motordrehmoments.
*Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen (jeweils kombiniert) [1]:
XE 3.0 Liter V6 Kompressor 280 kW (380 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 8,1 l/100km / 194 g/km
MOTORENAUSWAHL
ORT:
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBODIESEL MIT 120 kW (163 PS)*
Der 2.0 Liter 4-Zylinder-Ingenium-Turbodiesel* mit 120 kW (163 PS) zeichnet sich durch besonders hohe Laufkultur und Kraftstoffeffizienz aus. Die Direkteinspritzung mit Niederdruck regelt die Kraftstoffmenge in der Brennkammer mit höchster Präzision für maximale Effizienz. Dank der elektronischen Steuerung greift die intelligente, adaptive Motorkühlung nur dann ein, wenn sie auch benötigt wird. So sparen Sie Kraftstoff und senken gleichzeitig CO2-Emissionen. Der Fahrspaß wird dadurch nicht beeinträchtigt, denn das starke Drehmoment des Motors gewährleistet dank konstanter Leistung selbst im niedrigen Drehzahlbereich eine schnelle Beschleunigung.
0–100 km/h: 8,4 Sekunden (Schaltgetriebe): 8,2 Sekunden (Automatikgetriebe)
XE E-Performance 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 120 kW (163 PS),
XE E-Performance 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 120 kW (163 PS),
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBODIESEL MIT 132 kW (180 PS)*
Der 2.0 Liter 4-Zylinder-Ingenium-Turbodiesel* mit 132 kW (180 PS) zeichnet sich durch beeindruckende Leistung und Wirtschaftlichkeit aus. Für einen Motor dieser Größe besticht er durch ein hohes Drehmoment, ohne dabei an Effizienz einzubüßen. Diese Ausgewogenheit ist dem Turbolader mit variabler Geometrie zu verdanken. Dieser passt sich der veränderlichen Abgasmenge an und maximiert das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich – für eine gleichmäßige, progressive Kraftübertragung sowie ein optimales Ansprechverhalten ohne Turboloch-Effekt.
0–100 km/h: 7,8 Sekunden (Schaltgetriebe): 7,8 Sekunden (Automatikgetriebe): 7,9 Sekunden (Automatik mit Allradantrieb)
XE 20d 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 132 kW (180 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,2 l/100km / 109 g/km
XE 20d 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 132 kW (180 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,2 l/100km / 109***-111 g/km
XE 20d AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbodiesel 132 kW (180 PS), Allradantrieb, 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 4,7 l/100km / 123 g/km
***109 g/km nur gültig für 17˝ Leichtmetallfelgen
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBOBENZINER MIT 147 kW (200 PS)*
Der 2.0 Liter 4-Zylinder-Ingenium-Turbobenziner* mit 147 kW (200 PS) bietet das Fahrverhalten größerer Motoren bei wesentlich geringerem Kraftstoffverbrauch. Durch die Kraftstoff-Direkteinspritzung über zentral angebrachte Magneteinspritzventile lässt sich eine präzise Kraftstoffdosierung für hocheffiziente und saubere Verbrennung gewährleisten. Die intelligente, permanent variable Ventilhubsteuerung sorgt für ein frühes oder spätes Öffnen der Einlassventile, so dass sich die Motorleistung an alle Fahrbedingungen anpassen lässt. Hierbei erlaubt die doppelte, unabhängig variable Nockenwelleneinstellung eine Leistungsoptimierung in allen Drehzahlbereichen.
0–100 km/h: 7,1 Sekunden (Automatikgetriebe)
XE 20t 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 147 kW (200 PS),
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TWINTURBO-DIESEL MIT 177 kW (240 PS)*
Der 2.0 Liter 4-Zylinder-Ingenium-Twinturbo-Diesel* mit 177 kW (240 PS) überzeugt durch sein beeindruckendes Leistungsvermögen und hohes Drehmoment. Der serienmäßige sequenzielle Twinturbolader gewährleistet mit Niederdruck- und Hochdruckspulen eine gleichmäßige Beschleunigung und höhere Leistung. Diese erhöhte Leistung wird durch seine Ingenium-Technologie erreicht. Die Gründe hierfür sind eine Erhöhung des Drucks in der Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung von 1.800 auf 2.200 bar sowie eine verbesserte Durchflussrate in den Einspritzdüsen.
0–100 km/h: 6,1 Sekunden (Automatikgetriebe)
XE 25d AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Twinturbo-Diesel 177 kW (240 PS), Allradantrieb, 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe, Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission (jeweils kombiniert): 5,2 l/100km / 137 g/km
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBOBENZINER MIT 184 kW (250 PS)*
Der 2.0 Liter 4-Zylinder-Ingenium-Turbobenziner* mit 184 kW (250 PS) besticht durch herausragende Leistung und Drehmomententwicklung. Für eine außergewöhnliche Beschleunigung und mühelose Überholvorgänge steht ein maximales Drehmoment zwischen 1.300 und 4.500 U/min zur Verfügung. Der Twin-Scroll-Turbolader des Motors wird über einen integrierten Auspuffkrümmer gespeist, der die Abgasströme aus zwei verschiedenen Zylinderpaaren synchronisiert. Somit sorgt er für eine beträchtliche Verringerung des Turboloch-Effekts sowie ein direkteres Ansprechverhalten des Motors.
0–100 km/h: 6,3 Sekunden (Automatik mit Heckantrieb): 6,2 Sekunden (Automatik mit Allradantrieb)
XE 25t 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 184 kW (250 PS),
XE 25t AWD 2.0 Liter 4-Zylinder-Turbobenziner 184 kW (250 PS),
3.0 LITER V6 KOMPRESSOR MIT 280 KW (380 PS)*
Dieser leistungsstarke 3.0 Liter V6 Kompressor* mit 280 kW (380 PS) nutzt die strahlgeführte Direkteinspritzung und setzt so den Kraftstoff in noch mehr Energie um. Durch die Zufuhr der präzise bemessenen Kraftstoffmenge in die Brennkammer erreicht der Motor seine hohe Leistung und starke Performance. Der kompakte Twin-Vortex-Kompressor wurde in die „V“-Anordnung des Motors integriert und nutzt eine moderne, elektronisch überwachte Boost-Steuerung. So sorgt er für eine höhere Effizienz und ermöglicht einen Leistungsschub ohne Turboloch.
0–100 km/h: 5,0 Sekunden (Automatikgetriebe)
XE 3.0 Liter V6 Kompressor 280 kW (380 PS),
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AUTOMATIKGETRIEBE
Das 8-Gang-Automatikgetriebe des Jaguar XE ist äußerst reaktionsschnell, effizient und sorgt für samtweiche Gangwechsel. Dank schneller Schaltvorgänge beschleunigt das Fahrzeug mühelos. Das Getriebe besitzt einen Drehwählschalter in modernem Mattschwarz. Es bietet im Dynamic-Modus schnellere Gangwechsel sowie eine sportlichere Kickdown-Funktion und sorgt im Eco-Modus für früheres Hochschalten. Sie können die Gänge auch manuell über die Schaltwippen am Lenkrad wechseln.
SCHALTGETRIEBE
Dieses leichte, fortschrittliche 6-Gang-Schaltgetriebe trägt zur überragenden Effizienz des Jaguar XE bei. Das Aluminiumgehäuse, hohlgebohrte Wellen und Kompaktzahnräder sparen jedes unnötige Gramm. Dieses ursprünglich für die Leistungsanforderungen eines Sportwagens entwickelte Getriebe bietet schnelle, kurze Schaltvorgänge und sorgt für hohen Fahrkomfort.
Die Jaguar XE Reihe vereint Leistung, fortschrittliche Technologien und markantes Design – unterstützt durch eine leichte Aluminiumarchitektur. Stellen Sie sich mit unserem Konfigurator den Jaguar XE ganz nach Ihren Wünschen zusammen.