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REICHWEITE

Um die Reichweite von bis zu 470 km* optimal zu nutzen, verfügt der I-PACE über fortschrittliche Technologien, die den Verbrauch und den Energieverlust minimieren. Regeneratives Bremsen, der Eco Drive-Modus und die Lade-Klimareglung sind nur einige dieser Technologien.

I-PACE REICHWEITENBERECHNUNG

Erfahren Sie, wie sich der Jaguar I-PACE mit einer einzigen Ladung perfekt in Ihren Alltag integrieren lässt, indem Sie die unteren Einstellungen anpassen.

I-PACE REICHWEITENBERECHNUNG

Erfahren Sie, wie sich der Jaguar I-PACE mit einer einzigen Ladung perfekt in Ihren Alltag integrieren lässt.

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test
km
REICHWEITE MIT EINER EINZELNEN LADUNG
Based on the average UK journeys, I-PACE could take you on ALL of the following:
+
+
+
8
range.calculator.label.days.of.commuting
5
range.calculator.label.shopping.trips
2
range.calculator.label.visit.friends
3
range.calculator.label.leisure.activities

FAHRPROFIL:

Innerorts: Sie sind vorrangig im Stadtverkehr unterwegs, und zwar mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 27 km/h.

Außerorts: Sie sind vorrangig auf der Autobahn unterwegs, und zwar mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 92 km/h.

Kombiniert: Ihre regelmäßige Pendlerstrecke führt durch die Stadt und über die Autobahn. Die Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 47 km/h.

INNENRAUM:

FELGENGRÖSSE:

AUSSENTEMPERATUR:

Stromverbrauch (kombiniert): 24,8-22,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen im Fahrbetrieb (kombiniert): 0 g/km; Elektrische Reichweite (WLTP*): 470 km; Die Reichweitenangabe von Elektrofahrzeugen wird auf Grundlage des WLTP-Fahrzyklustests anhand eines Serienfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie sowie von der konkreten Strecke, äußeren Einflüssen und dem Fahrstil ab.
Bei der oben genannten Anzahl an Reisen handelt es sich NUR um Schätzungen, die auf der nationalen Verkehrserhebung 2016 des Verkehrsministeriums basieren, Tabelle NTS0405, Durchschnittliche* Reisezeit nach Reisezweck: England, 1995/97 bis 2016, basierend auf den am 27. Juli 2017 veröffentlichten Reisedaten für 2016. Der vollständige Bericht enthält 14 Reisearten, von denen vier zu Illustrationszwecken ausgewählt wurden. Reiseart und -distanz: (1) Pendeln (9,0); (2) Shoppingtouren (4,0); (3) Besuch bei Freunden, Durchschnitt der Zeile 17 „Freunde zu Hause besuchen“ (10,2) und Zeile 18 „Freunde woanders besuchen“ (6,2) führt zu einem Datenwert von (8,2) und (4) Unterhaltung (7,4). Verteilung der Reisearten nur zu Illustrationszwecken. Aus Gründen der Einfachheit wurden Teilstrecken auf die nächste ganze Zahl gerundet.

Stromverbrauch (kombiniert): 24,8-22,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen im Fahrbetrieb (kombiniert): 0 g/km; Elektrische Reichweite (WLTP*): 470 km; Die Reichweitenangabe von Elektrofahrzeugen wird auf Grundlage des WLTP-Fahrzyklustests anhand eines Serienfahrzeugs auf einer standardisierten Strecke ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt vom Zustand des Fahrzeugs und der Batterie sowie von der konkreten Strecke, äußeren Einflüssen und dem Fahrstil ab.

WUSSTEN SIE SCHON?

Wählen Sie eine Kategorie aus, um mehr über die Auswirkungen auf die elektrische Reichweite des I‑PACE zu erfahren.

KLIMATISIERTER INNENRAUM

Die Heizung und die Klimaregelung verbrauchen Energie, wodurch die elektrische Reichweite beeinträchtigt werden kann. 

Diese Systeme werden häufig bei Fahrtbeginn verwendet. Aus diesem Grund ist der I‑PACE in der Lage, den Innenraum vor der Abfahrt zu heizen oder zu kühlen, während das Auto noch geladen wird. So werden die Auswirkungen auf die Reichweite minimiert. Der I‑PACE kann den Strom aus dem Stromnetz beziehen, um den Innenraum zu heizen oder zu kühlen, und muss nicht auf die Batterie zurückgreifen.

EXTREME TEMPERATUREN

Extrem niedrige und hohe Temperaturen können sich darauf auswirken, wie gut die Batterie ihren Ladezustand beibehalten kann. 

Der I‑PACE ist mit fortschrittlichen Wärmemanagementsystemen ausgestattet, mit denen eine optimale Betriebstemperatur der Batterie sichergestellt wird. Außerdem werden die Auswirkungen der Außentemperaturen auf die Reichweite des Fahrzeugs minimiert.

FAHRSTIL

Der Fahrstil ist einer der entscheidendsten Faktoren für die elektrische Reichweite des Fahrzeugs. Eine häufige und starke Beschleunigung wirkt sich nachteilig auf den Ladezustand des Fahrzeugs aus. Das Fahren mit gleichmäßiger Geschwindigkeit trägt hingegen zu einer Optimierung der Reichweite eines Elektrofahrzeugs bei. Durch eine schrittweise Beschleunigung sind Sie außerdem weniger auf scharfe Bremsvorgänge angewiesen, die mehr Energie als ein sanftes Bremsen verbrauchen. 

Das Fahren mit gleichmäßiger Geschwindigkeit trägt zu einer Optimierung der Reichweite bei.

FAHREN BEI HOHEM VERKEHRSAUFKOMMEN

Durch das Beschleunigen und Abbremsen wird Energie verbraucht. 

Wiederholte Beschleunigungs- und Bremsvorgänge können für die Batterie genauso belastend sein wie für den Fahrer. 

Wenn Sie bei hohem Verkehrsaufkommen möglichst häufig eine gleichmäßige Geschwindigkeit beibehalten, trägt dies zu einer Optimierung der elektrischen Reichweite bei.

LADEN

Mit bis zu 470km* verfügt der I-PACE über mehr als genug Reichweite für eine durchschnittliche Woche. Dank einer Reihe an benutzerfreundlichen Ladeoptionen ist der Jaguar I-PACE perfekt für einen geschäftigen, urbanen Lebensstil geeignet. In unserem Willkommenspaket erfahren Sie, wie Sie mithilfe des Ladeschlüssels oder der Lade-App auf das größte europäische Ladenetz zugreifen können. Dabei werden Ladekabel für zu Hause und für öffentliche Ladestationen standardmäßig mitgeliefert, damit Sie von Beginn an bestens vorbereitet sind.

ENTDECKEN SIE DIE VORZÜGE DES I-PACE

Die Go I‑PACE App zeichnet Ihre Fahrten automatisch auf und veranschaulicht Ihnen anhand der gesammelten Fakten und Zahlen, wie Ihre Fahrten mit dem neuen elektrischen Jaguar I‑PACE aussehen würden. Sie können Ihre Fahrten auf einer Karte nachverfolgen, erfahren Ihre prognostizierte Batteriereichweite und den -verbrauch, sehen die nächstgelegenen Ladestationen und erhalten eine Kosteneinschätzung.

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1Jaguar ist für alle Märkte, in denen der I-PACE erhältlich ist, Partnerschaften zur Errichtung von Ladestationen eingegangen. Unsere Infrastruktur-Partner stehen gerne zur Verfügung, um die für Sie am besten geeigneten Lösungen zu finden. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Jaguar Partner.

2In Deutschland ist bei Verwendung einer Wallbox eine Stromversorgung von 4,6 kW möglich.

3Jaguar ist für alle Märkte, in denen der I-PACE erhältlich ist, Partnerschaften zum Ausbau der öffentlichen Ladestation-Infrastruktur eingegangen. Je nachdem, wie oft Sie die verfügbaren Ladestationen nutzen, können Sie aus einer Vielzahl von Tarifen auswählen. Ein (DC-)Gleichstrom-Schnellladegerät stellt eine große Menge Energie in einem kurzen Zeitraum bereit. Die Ladegeschwindigkeit nimmt ab, sobald sich die Batterie ihrer vollen Kapazität nähert. In den meisten Fällen ist es daher schneller, die Batterie mit einem Schnellladegerät auf bis zu 80 Prozent zu laden oder sie nur auf die für die zusätzliche Reichweite benötigte Kapazität zu laden.

*WLTP (weltweit harmonisiertes Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge) ist das neue europäische Prüfverfahren für Kraftstoff- und Energieverbrauch, Reichweite und Emissionen bei PKW, das 2017 eingeführt wurde. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft.

Die genannten Verbrauchswerte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Sie dienen nur Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte und die allgemeinen Leistungsdaten können je nach Fahr- und Umweltbedingungen abweichen.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2019

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km - Jaguar XF E-Performance: 4,7 l/100 km Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I-PACE EV400: 24,8-22,0 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 272 g/km - Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km

[1] Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Vertragspartnern, bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

^ Bei den Preisangaben handelt es sich um die unverbindlichen Preisempfehlungen des Herstellers inkl. 3 Jahre bzw. 100.000 km Garantie (je nachdem, was zuerst eintritt), inkl. 19% MwSt. u. exkl. Überführungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr Jaguar Partner.

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Die Informationen, technischen Angaben, Motoren und Farben auf dieser Website basieren auf den europäischen Spezifikationen, können je nach Markt variieren und können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Manche Fahrzeuge werden mit Sonderausstattung oder Zubehör gezeigt, das möglicherweise nicht in allen Märkten erhältlich ist. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler, um weitere Informationen zu Verfügbarkeit und Preisen zu erhalten.