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Jaguar F-Type Driving On Road.

PERFORMANCE

Kraftvolle Benzinmotoren mit schnellem Ansprechverhalten. Aluminium-Leichtbau-Konstruktion. Ein hochentwickeltes Fahrwerk. Der Jaguar F‑TYPE ist ein echter Sportwagen.

GET DIRECTIONS

Die leichte, verwindungssteife Aluminium-Karosserie des Jaguar F‑TYPE ist die perfekte Basis für einen Sportwagen. Sie ermöglicht maximale Kontrolle durch die perfekt abgestimmte Doppelquerlenker-Vorderachse und ist die optimale Ergänzung zu den Hochleistungsmotoren des F‑TYPE.

KONFIGURATOR

PERFORMANCE

ALLRADANTRIEB (AWD)

Der Allradantrieb des Jaguar F‑TYPE mit Intelligent Driveline Dynamics-Software (IDD) bietet maximale Performance bei perfekter Straßenlage und ermöglicht ein zuverlässiges Handling auf allen Fahrbahnoberflächen. Mit dieser Ausstattung, die beim F‑TYPE und F‑TYPE R‑Dynamic optional und beim F‑TYPE R und F‑TYPE SVR serienmäßig ist, wird dieser Jaguar zu einem besonders leistungsfähigen Sportwagen.

Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen[1] (jeweils kombiniert): F‑TYPE R Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 AWD Kompressor mit 405 kW (550 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe: 10,9 l/100 km‡, 249 g/km‡.

Das abgebildete Fahrzeug entspricht möglicherweise nicht exakt den aktuellen Upgrades und Ausstattungsoptionen. Kontaktieren Sie Ihren Jaguar Partner für weitere Informationen und Spezifikationen.

FAHRKOMFORT UND HANDLING

Perfekte Kontrolle, Agilität und unnachahmliches Ansprechverhalten definieren den Jaguar F‑TYPE. Sein ausgezeichnetes Fahrverhalten verdankt er einer stabilen Karosserie, unserer Doppelquerlenker-Vorderachse aus geschmiedetem Aluminium und der hoch entwickelten elektromechanischen Servolenkung (EPAS).

Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen[1] (jeweils kombiniert): F‑TYPE SVR Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 AWD Kompressor mit 423 kW (575 PS,) 8-Gang-Automatikgetriebe: 10,9 l/100 km‡, 249 g/km‡.

Die in Filmen gezeigten Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht exakt den aktuellen Upgrades und Ausstattungsoptionen. Kontaktieren Sie Ihren Jaguar Partner für weitere Informationen und Spezifikationen.

AUSWAHL AN BREMSSYSTEMEN

355-MM-BREMSSCHEIBEN VORNE UND 325-MM-BREMSSCHEIBEN HINTEN

Langlebiges und leichtes Design bei gleichzeitig überzeugender Performance.1

Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen[1] (jeweils kombiniert): F‑TYPE Coupé/Cabriolet 2.0 Liter i4 Turbobenziner mit 221 kW (300 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe: 7,9 l/100 km‡, 179 g/km‡.
F‑TYPE Coupé/Cabriolet 3.0 Liter V6 Kompressor mit 250 kW (340 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe/8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe: 10,3 / 9,8 l/100 km‡, 234 / 224 g/km‡.
F‑TYPE Coupé/Cabriolet 3.0 Liter V6 Kompressor 250 kW (340 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe/8-Gang-Automatikgetriebe: 10,6 / 9,8 l/100 km‡, 242 /223 g/km‡.

380-MM-BREMSSCHEIBEN VORNE UND 325-MM-BREMSSCHEIBEN HINTEN

Das System überzeugt mit einer gleichmäßigen Bremskraftentfaltung.2

Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen[1] (jeweils kombiniert): F‑TYPE Coupé/Cabriolet 3.0 Liter V6 Kompressor mit 280 kW (380 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe/8-Gang-Automatikgetriebe: 10,6 / 9,8 l/100 km‡, 242 / 223 g/km‡.
F‑TYPE Coupé/Cabriolet 3.0 Liter V6 AWD Kompressor mit 280 kW (380 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe: 10,2 l/100 km‡, 233 g/km‡.

380-MM-BREMSSCHEIBEN VORNE UND 376-MM-BREMSSCHEIBEN HINTEN

Extrem schnelle, progressive Bremsleistung mit optimalem Ansprechverhalten.3

Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen[1] (jeweils kombiniert): F‑TYPE R Coupé/Cabriolet 5.0 Liter V8 AWD Kompressor mit 405 kW (550 PS), 8-Gang-Quickshift-Automatikgetriebe: 10,9 l/100 km‡, 249 g/km‡.
F‑TYPE SVR Coupé/Cabriolet: Kraftstoffverbrauch (kombinert): 11,3 l/100 km1, CO2‑Emissionen: 257 g/km1

398-MM-BREMSSCHEIBEN MIT KARBON-KERAMIK VORNE UND 380-MM-BREMSSCHEIBEN MIT KARBON-KERAMIK HINTEN*

Unser leistungsstärkstes Bremssystem erbringt selbst unter schwierigsten Bedingungen eine konstant hohe Bremsleistung.4

FAHRTECHNOLOGIEN

Unsere fortschrittlichen Fahrtechnologien ermöglichen die hohe Dynamik des Jaguar F‑TYPE. Bei Kurvenfahrten bremst die Torque Vectoring-Technologie und kontrolliert das kurveninnere Vorder- und Hinterrad unabhängig voneinander, um ein stärkeres Einlenken zu ermöglichen und einem Untersteuern entgegenzuwirken. Das elektronische aktive Differenzial5 geht noch einen Schritt weiter und überträgt in Zusammenarbeit mit der Intelligent Driveline Dynamics-Software (IDD) das Drehmoment präzise auf die einzelnen Hinterräder. Und für optimalen Komfort und eine perfekte Steuerung analysiert Adaptive Dynamics5 die Straße und Ihren Fahrstil und verändert das Ansprechverhalten des Jaguar F‑TYPE entsprechend.

Die in Filmen gezeigten Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht exakt den aktuellen Upgrades und Ausstattungsoptionen. Kontaktieren Sie Ihren Jaguar Partner für weitere Informationen und Spezifikationen.

GET DIRECTIONS
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Der Jaguar F‑TYPE bietet pures Fahrvergnügen. Sein hohes technisches Niveau sorgt dafür, dass er den Anforderungen jeden Fahrers und jeder Straße gerecht wird. Coupé oder Cabriolet, Heckantrieb oder Allradantrieb, Schalt- oder Automatikgetriebe – die F‑TYPE Modellreihe bietet für jeden Fahrstil das Passende. Konfigurieren Sie sich Ihren perfekten Jaguar F‑TYPE oder fragen Sie Ihren Jaguar Partner.

KONFIGURATOR

1Gilt für F‑TYPE Coupé/Cabriolet mit 221 kW (300 PS) und 250 kW (340 PS) / F‑TYPE R‑Dynamic Coupé/Cabriolet mit 221 kW (300 PS) und 250 kW (340 PS).
2Gilt für F‑TYPE Coupé/Cabriolet mit 280 kW (380 PS) / F‑TYPE R‑Dynamic Coupé/Cabriolet mit 280 kW (380 PS).
3Serienausstattung für F‑TYPE R Coupé/Cabriolet und F‑TYPE SVR Coupé/Cabriolet / Optional für alle weiteren Ausstattungsvarianten.
4Nur in Verbindung mit Karbon-Keramik-Paket und Karbon-Keramik-Paket SVR verfügbar.
5Die Ausstattungsverfügbarkeit ist abhängig von Modell und Motor. Weitere Informationen erhalten Sie im Konfigurator oder in den Spezifikations- und Preishinweisen.

‡Die angegebenen Werte wurden gemäß des NEFZ2 in offiziellen WLTP-Tests der Hersteller nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren. Die NEFZ2-Angaben wurden gemäß einer behördlichen Formel anhand der WLTP-Werte berechnet, die denen des alten NEFZ-Tests entsprechen. Es kann dann die richtige steuerliche Behandlung angewandt werden.