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Die in den Filmen auf dieser Website gezeigten Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht genau den aktuellen Upgrades und Optimierungen. Kontaktieren Sie Ihren Jaguar Partner für weitere Informationen.

PERFORMANCE TECHNOLOGIE

Die leistungsstarken Motoren in Verbindung mit der leichten Aluminium-Konstruktion und hochmodernen Fahrdynamik‑Technologien erwecken den Jaguar F‑PACE zum Leben. Diese Kombination sorgt für aufregende Performance bei maximaler Effizienz.

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ALUMINIUM-LEICHTBAU-KONSTRUKTION

Die leichte Aluminium-Konstruktion des Jaguar F‑PACE ist verwindungssteif und robust. Sie bietet allen Insassen ausgezeichneten Schutz und ihr geringeres Gewicht steigert die Effizienz und verbessert Handling und Bremsverhalten. Der Jaguar F‑PACE gehört zu den leichtesten Fahrzeugen seiner Klasse1. Mit einer Gewichtsverteilung von fast 50:501 bietet er eine sportliche Performance und ein hervorragendes Fahrerlebnis.

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VOM F‑TYPE INSPIRIERT

Der für den F‑PACE SVR erhältliche 5.0 Liter V8 Motor mit 405 kW (550 PS) stellt ein beeindruckendes Drehmoment von 680 Nm bereit. Dieser Vollaluminium-Motor sorgt für sofortige Leistungsentfaltung sowie ein hohes Drehmoment in allen Drehzahlbereichen – begleitet von einem einzigartigen Sound.

5.0 Liter V8 Kompressor mit 405 kW (550 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 11,9 l/100 km.
CO2-Emissionen (kombiniert) 272 g/km.

3.0 LITER V6 TWINTURBO-DIESEL MIT 221 kW (300 PS)

Der kraftvolle 3.0 Liter V6 Twinturbo-Diesel bietet ausgezeichnete Laufkultur und Effizienz. Mit einer Leistung von 221 kW (300 PS), und einem beeindruckenden Drehmoment von 700 Nm sorgt er für eine direkte Leistungsentfaltung. Die Common-Rail-Hochdruckeinspritzung liefert die benötigte Kraftstoffmenge mit einem Druck von 2.000 bar und ermöglicht so eine effiziente Verbrennung und geringere Emissionen.

3.0 Liter V6 Twinturbo-Diesel mit 221 kW (300 PS): Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 6,6-6,4 l/100 km;
CO2-Emissionen (kombiniert) 174-170 g/km.

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MOTORENAUSWAHL




Motor Beschleunigung 0-100 km/h
in Sekunden
Höchstgeschwindigkeit
km/h
Drehmoment Nm Innerorts l/100 km
Außerorts l/100 km
Kraftstoffverbrauch komb. l/100 km
CO2 Emissionen g/km
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBODIESEL MIT 120 kW (163 PS)
SCHALTGETRIEBE MIT HECKANTRIEB KONFIGURATOR
10,2 195 380 6,6-6,4 5,2-5,0 5,7-5,5 150-145
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBODIESEL MIT 132 kW (180 PS)
AUTOMATIK MIT HECKANTRIEB KONFIGURATOR
8,6 208 430 6,7-6,5 5,5-5,3 5,9-5,8 156-152
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBODIESEL MIT 132 kW (180 PS)
AUTOMATIK MIT ALLRADANTRIEB KONFIGURATOR
9,0 208 430 6,9-6,8 5,7-5,5 6,1-5,9 162-157
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TWINTURBO-DIESEL MIT 177 kW (240 PS)
AUTOMATIK MIT ALLRADANTRIEB KONFIGURATOR
7,2 217 500 8,0-7,8 6,0-5,8 6,7-6,6 178-173
3.0 LITER V6 TWINTURBO-DIESEL MIT 221 kW (300 PS)
AUTOMATIK MIT ALLRADANTRIEB KONFIGURATOR
6,4 241 700 7,9-7,6 5,9-5,7 6,6-6,4 174-170
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBOBENZINER MIT 184 kW (250 PS)
AUTOMATIK MIT ALLRADANTRIEB KONFIGURATOR
7,0 217 365 9,5-9,4 7,2-6,9 8,0-7,8 183-179
2.0 LITER 4-ZYLINDER-INGENIUM-TURBOBENZINER MIT 221 kW (300 PS)
AUTOMATIK MIT ALLRADANTRIEB KONFIGURATOR
6,1 233 400 10,0-9,9 7,1-6,9 8,2-8,0 185-182
5.0 LITER V8 KOMPRESSOR MIT 405 kW (550 PS)
AUTOMATIK MIT ALLRADANTRIEB KONFIGURATOR
4,3 283 680 16,5 9,3 11,9 272
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SCHALT- ODER AUTOMATIKGETRIEBE

Das 8-Gang-Automatikgetriebe ist äußert effizient, reaktionsschnell und sorgt für flüssige Schaltvorgänge. Dabei schaltet es besonders schnell und ermöglicht so ein reibungsloses Beschleunigen und Überholen. Mit den Schaltwippen hinter dem Lenkrad können Sie auch manuell zwischen den Gängen wechseln. Das 6‑Gang-Schaltgetriebe2 ermöglicht schnelle, kurze Gangwechsel. Dieses leichte, fortschrittliche Getriebe trägt zur hervorragenden Effizienz des F‑PACE bei.

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FAHRLEISTUNG

ALL SURFACE PROGRESS CONTROL UND ADAPTIVE SURFACE RESPONSE

All Surface Progress Control (ASPC)3 von Jaguar ist eine Geschwindigkeitsregelung für niedrige Geschwindigkeiten, die auch bei schlechten Witterungsverhältnissen optimales Handling ermöglicht. Bei Allradmodellen, die mit Adaptive Dynamics ausgestattet sind, unterscheidet das optionale Adaptive Surface Response (AdSR) zwischen verschiedenen Fahrbahnoberflächen. Es passt die Motor- und Bremseinstellungen an und bietet dadurch maximale Traktion.

Die in den Filmen auf dieser Website gezeigten Fahrzeuge entsprechen möglicherweise nicht genau den aktuellen Upgrades und Optimierungen. Kontaktieren Sie Ihren Jaguar Partner für weitere Informationen und Spezifikationen.

JAGUARDRIVE CONTROL

Das einzigartige JaguarDrive Control bietet im Dynamic-Modus schnellere Gangwechsel und eine sportlichere Kickdown-Funktion, im Eco-Modus früheres Hochschalten zur Steigerung der Effizienz und im Winter-Modus ein gedämpftes Ansprechverhalten bei rutschigen Straßenverhältnissen. Es bietet Ihnen die Möglichkeit, die volle Fahrleistung des F‑PACE auszuschöpfen oder seinen Kraftstoffverbrauch zu minimieren.

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TORQUE VECTORING BY BRAKING (TVBB)

Die Torque Vectoring by Braking (TVBB) Technologie ermöglicht ein kontrolliertes, unabhängiges Bremsverhalten an den inneren Vorder- und Hinterrädern, um selbst in besonders engen Kurven mehr Leistung bereitzustellen und ein geringeres Untersteuern zu erreichen. Dies sorgt für die für Sportwagen typische Agilität und noch mehr Sicherheit beim Fahren.

ELEKTROMECHANISCHE SERVOLENKUNG

Die elektromechanische Servolenkung (EPAS) bietet präzises Feedback und maximale Kontrolle. Sie ist nur bei Bedarf aktiv. Die eingesparte Energie steht dann zur Verfügung, wenn Sie sie wirklich benötigen. EPAS besitzt eine fein abgestimmte Computersteuerung, die das Maß an Lenkunterstützung anpasst – sie bietet zusätzliche Unterstützung bei Fahrmanövern mit geringer Geschwindigkeit und genauere Umsetzung der Lenkbewegungen bei hoher Geschwindigkeit.

ADAPTIVE DYNAMICS

Ob beim Beschleunigen auf der Autobahn, bei Kurvenfahrten auf Landstraßen oder im Stadtverkehr: Das adaptive Fahrwerk „Adaptive Dynamics“4 passt die Reaktion des Jaguar F‑PACE an die Straßenbedingungen und Ihren Fahrstil an. Das System optimiert die Stoßdämpferkraft kontinuierlich und sorgt so stets für eine optimale Balance aus Fahrleistung und Fahrkomfort.

KONFIGURIERBARER DYNAMIC-MODUS

Die optionale, von unserem Sportwagen F‑TYPE inspirierte, konfigurierbare Fahrwerksteuerung5 ermöglicht auch im Jaguar F‑PACE die Anpassung von Gasannahme, Schaltpunkt und Lenkung, sodass diese Ihren Ansprüchen an sportliches Fahren entsprechen. Die Aktivierung des Dynamic-Modus erfolgt über den JaguarDrive Control. Der Dynamic-Modus verstärkt den sportlichen Charakter des F‑PACE. Er sorgt für ein präziseres Ansprechverhalten, erhöht den Lenkwiderstand und führt Gangwechsel schneller sowie erst bei höheren Drehzahlen durch.

Der F‑PACE ist ein Performance‑SUV und verbindet Fahrspaß mit Alltagstauglichkeit und Effizienz. Stellen Sie sich mit unserem Konfigurator den Jaguar F‑PACE ganz nach Ihren Wünschen zusammen.

1Abhängig von Modell und Motor.
2Nur verfügbar für Modellvarianten mit 2.0 Liter 4-Zylinder-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS).
3Nur für Modelle mit Automatikgetriebe verfügbar.
4Serienmäßig beim F‑PACE S und SVR, nicht verfügbar beim 2.0 Liter 4‑Zylinder-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS).
5Nur für Modelle mit Automatikgetriebe. Serienmäßig beim F‑PACE S und SVR, nicht verfügbar beim 2.0 Liter 4‑Zylinder-Dieselmotor mit 120 kW (163 PS).
Die Werte wurden in offiziellen Herstellertests nach Maßgabe der EU-Vorschriften ermittelt. Nur zu Vergleichszwecken. Die tatsächlichen Werte können abweichen. Die Angaben für CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch können je nach Reifen und Sonderausstattung variieren.

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle: Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ): Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km - Jaguar XE E-Performance: 4,7 l/100km Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I-PACE EV400: 24,8-22,0 kWh/100 km CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus: Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 272 g/km - Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km

[1] Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Vertragspartnern, bei Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

^ Bei den Preisangaben handelt es sich um die unverbindlichen Preisempfehlungen des Herstellers inkl. 3 Jahre bzw. 100.000 km Garantie (je nachdem, was zuerst eintritt), inkl. 19% MwSt. u. exkl. Überführungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Verbindliche Preisauskünfte gibt Ihnen gern Ihr Jaguar Partner.

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Die Informationen, technischen Angaben, Motoren und Farben auf dieser Website basieren auf den europäischen Spezifikationen, können je nach Markt variieren und können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Manche Fahrzeuge werden mit Sonderausstattung gezeigt, die möglicherweise nicht in allen Märkten erhältlich ist. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler, um weitere Informationen zu Verfügbarkeit und Preisen zu erhalten.